Rahvusvaheline tsiviil- ja keskkonnatehnika doktorikraad

Doktoriõppekava (Itaalia Dottorato di Ricerca järgi) on kraadiõppe akadeemiline kvalifikatsioon. See esindab hariduse ja koolituse 3. tsükli rakendamist teadusuuringuteni (vastavalt Bologna kokkuleppele) Itaalia akadeemilises süsteemis ning annab oskused ja pädevused, mis on vajalikud kõrge kvalifikatsiooniga teadustöö läbiviimiseks ülikoolides, avalik-õiguslikes asutustes ja eraettevõtetes. Samuti pakub see kõrgemat professionaalset ja teadusuuringutele orienteeritud haridust suurte ettevõtete ja ettevõtete tehnilise arendamise juhtimiseks ja juhtimiseks nii riiklikul kui ka Euroopa/rahvusvahelisel tasandil.

Üldeesmärgiks on teadlaste ja ekspertide koolitamine ehitus- ja keskkonnatehnika valdkonna innovaatilistes aspektides.

Lühike ajalooline ülevaade

Ettevalmistused algasid 1999. aastal Villa Vigonis toimunud kahepoolsel tippkohtumisel ja kahe aasta pärast lahendati algatusel 2 aasta pärast ühine rahvusvaheline doktoriõppekava Università di Firenze – TLÜ Braunschweig konkreetsel teemal, mis oli seotud “Riskijuhtimine ehitatud keskkonnas”. kahe ülikooli poolt pärast vastavat toetust:

• MIUR (Itaalia Ministero Università e Ricerca) rahvusvaheliste doktorikursuste andmise rahvusvahelistumise meetmete kaudu (Interlink programmid 1998-2000, art. 7 DM 21/6/1999);
• DFG (Deutsche Forschungsgemeinschaft, Bonn) toetuse kaudu GRK 802 (2002–2011)

Programmi toetas tugevalt Saksamaa DFG, kuna see oli ainus, mis viis ühise doktorikraadini, mida rahastasid kahepoolselt Itaalia ja Saksamaa organisatsioon.

2010. aastal kuulutas Toscana piirkond oma ülikoolidesse kandideerimiskutse rahvusvahelistele doktoriprogrammidele (Progetto PEGASO) stipendiumide andmiseks. Pärast esimest edukat kandideerimist 2011. aastal sai sellest alguse piirkondliku administratsiooni iga-aastane toetus Toscana ülikoolide teadusliku koolituse rahvusvahelistumisele. Hiljem on PEGASO projekt toetanud ja andnud igal aastal kuni 5-3-aastaseid stipendiume tingimusel, et osalete tõeliselt rahvusvahelises programmis (st kahepoolne juhendamine, üksainus lõpueksam ühiskomisjoni ees, ühise eksperdihinnangu saavutamine). või topeltkraad, 12-kuuline teadustöö välispartnerasutuses jne).

Pärast GRK 802 kehtivuse lõppemist 2012. aastal liitusid programmiga individuaalsete kaasjuhendamislepingute kaudu mitmed teised Euroopa ülikoolid. Tänapäeval on enam kui 10 juhtivat tehnikaülikooli või insenerikooli Euroopas ja välismaal (lisaks TU Braunschweigile) ühendatud Firenze ja Pisa ülikoolidega, et anda InDICEE programmi teadlastele ühis- või topeltkraad.

Doktoriõppe kursus on liigendatud kolmes õppekavas:

Tahkete, vedelate ja materjalide mehaanika

• Plastilise eelarve metoodika Pathways , lagunemise ja ladustamise modelleerimiseks jõgedes, rannikualadel ja avamerel
• Jõgede hüdromorfodünaamika ja koostoimed taimestiku, sildade ja kaljudega
• Müüritise ja müüritiskonstruktsioonide analüütilised, arvutuslikud ja tõenäosuslikud mudelid
• Uuenduslikud meetodid arvutusmehaanikas
• Struktuuriliseks kasutamiseks mõeldud materjalide ja metamaterjalide modelleerimine, eksperimentaalne testimine ja projekteerimine
• Mikro- ja nanostruktuuriga materjalid
• Komposiitide eksperimentaalsed, analüütilised ja numbrilised mudelid
• Targad materjalid ja struktuurid

Ehituse projekteerimine, kontrollimine ja kontroll

• Mittedeterministlik numbriline geotehniline seismilise koha vastuse analüüs
• Energeetiline jätkusuutlikkus, tehnoloogiline innovatsioon ning uute hoonete ja olemasoleva ehituspärandi ohutus
• BIM ehituse ja ehitusprotsessi digitaliseerimiseks
• Transpordiinfrastruktuuride materjalid, seadmed ja tehnoloogiad.
• Eksperimentaalne töövoog tasuta ja avatud lähtekoodiga tarkvara kaudu ebatavalise platvormi loomiseks GIS-i ja BIM-i piirangute ületamiseks ehitatud pärandi haldamisel
• Masinõppel põhinevate lähenemisviiside uurimine ja arendamine ajalooliste konstruktsioonide struktuurilise tervise jälgimiseks
• Kaasaegsed ja ajaloolised struktuurid: hindamine, modelleerimine, moderniseerimine ja seire
• Tuule-struktuuri vastastikmõjude eksperimentaalne ja numbriline modelleerimine
• Teras- ja raudbetoonkonstruktsioonide mehaanilised ja numbrilised mudelid
• Olemasolevate sillavõrkude riski- ja vastupidavuse hindamine
• Uuenduslikud lahendused antiseismilistele konstruktsioonidele

Keskkond, ressursid ja turvalisus

• Vesi – energia – toit – ökosüsteemid Nexuse uurimise ja juhtimise metoodikad
• Tõenäosuslikud meetodid seismilise veeldamise mõju hindamiseks.
• Mitme riskijuhtimine ja kliimamuutustega kohanemine linnade levialades.
• Uuenduslikud meetodid arvutusmehaanikas
• Orgaaniliste jäätmete ja bioplasti kompostimine
• Tööriistad, meetodid ja mudelid liikuvus- ja transporditeenuste ja -tehnoloogiate, sealhulgas intelligentsete transpordisüsteemide ja automatiseeritud mobiilsuse kavandamiseks, hindamiseks, arendamiseks ja kasutamiseks
• Ohutussüsteemid, inimtegurid, kaitsetud liiklejad ja ohutud teed
• Digitaalsete kujutiste korrelatsioonitehnikate ja UAV fotogrammeetriliste uuringute integreerimine nõlva ebastabiilsuse täiustatud jälgimiseks
• Üldlevinud/siseruumide positsioneerimine, navigeerimine ja andurite liitmine
• Ranniku-, avamere- ja mere taastuvenergia tehnika
• Ressursid ja energia taaskasutamine reoveest ja jäätmetest